趁着举办十五运会的机会，广州轨道交通网络将进一步完善。在6月10日召开的城市品质提升工作专题新闻发布会上，市交通运输局副局长龙小强表示添盈聚富，广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、新白广城际（白云机场T2至竹料段）三条城际轨道线将在十五运会前建成开通。
他表示，近年来广州先后建成南中高速等8条重要通道，新增通车里程120公里，全市高快速路网总里程达1268公里，粤港澳大湾区城市间通行更加便利。目前施工单位正加速推进东晓南路——广州南站联络线南段、五山路——广园路立交等关键工程，争取早日建成通车。
而在轨道交通方面，待广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线、新白广城际（白云机场T2至竹料段）三条城际轨道线在十五运会前建成开通后添盈聚富，届时白云机场、金融城、琶洲、广州南站等重要商务区和交通枢纽将形成串联，极大的提升上述区域的出行便利。
资料显示，琶洲支线是穗莞深城际铁路进入广州市核心区的重要通道，线路在琶洲站与城际广佛环线（建设中）、佛穗莞线（规划中）、广州地铁八号线（运营中）、十一号线（建设中）衔接，在莲花站与佛莞城际（建设中）衔接，中途还设有大学城东站和化龙站，可衔接广州地铁七号线二期（建设中）等线路。
在市内地铁线方面，他也表示，目前建设单位加快地铁10号线、12号线东段和西段、13号线二期、14号线二期等4条（5段）线路的建设，力争全运会前开通，早日为市民和观赛人群提供便捷的出行环境。
在慢行系统优化改造方面，截至2024年底，全市主次干路非机动车道里程达2966公里，较2020年新增里程144%。在赤岗路、江南大道等路段实施“机非共享车道”“公交站台后绕”等微改造模式，提升非机动车通行效率。今年以来，相关部门还在试点推进中山大道、广州大道南等路段机非共享车道建设，推动“机非同权”，完成市管道路230处缘石坡道及轮椅坡道零高差改造，修复盲道2081平方米，方便特殊群体出行。
在道路交通设施安全管理方面，目前相关部门已经完成全市211处涵隧防内涝智能管控系统改造，提升涵隧防汛防涝综合治理水平，部署应用桥梁健康监测系统、防碰撞主动预警系统，实现桥梁安全管理能力的数字化升级。同时，组织开展道路交通设施专项整治添盈聚富，积极推进公路设施隐患拉网式排查及边坡风险隐患分级整治，进一步筑牢道路设施安全屏障。
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